お婆さん
情報有り難う御座います。
やはり一日では無理なんですね。
有り難う御座いました。
ちなみに、弁護士がチケットを無効にできる理由って何でしょうか?
弁護士の厄介にならないようにすることが先決ですが...。
▼お婆さん:
>▼初心者さん:
>>ロッキーさん
>>便乗質問で失礼いたします。
>>5月にヒューストンに来たばかりのものです。
>>
>>私も近々運転免許の受験を予定しておりますが、学校が夏休みの期間中は試験場が大変混んでいると聞きました。
>>
>>ロッキーさんが受験なされたときは、どの様な状況でしたでしょうか。
>>可能であれば一日で筆記試験と実技試験を受けたいと考えております。
>>
>>よろしくお願いいたします。
>>
>>▼ロッキーさん:
>>>▼無免許さん:
>>>
>>>つい数週間前にゲスナーで免許取得した者です。
>>>路上試験は約10〜15分くらいだったと思います。
>>>最初にパラレルパーキングをして、それから路上に出ました。
>>>近くの一般道を少し走って、住宅地のようなところをぐるっとひとまわりして終わりでした。ハイウエイに出たという話は聞いたことがないのでおそらく一般道だけかと思います。
>>>
>>>私はパラレルパーキングがすご〜く下手で、3回くらいやり直したけどなんとか取得できました。ポールが前後に立っているのですが、そこに車をぶつけたら不合格になると聞きました。ですからパラレルパーキングを少し練習されてはいかがでしょうか。あとは制限速度をオーバーしないように。うちの主人は制限速度を数マイルオーバーしただけで不合格になりました。
>>>
>>>右折や左折のシグナルをきちんと出したり、基本的なことさえ守っていれば試験自体はたいして難しくないですよ。
>>>頑張ってくださいね!
>
>1) 筆記と実技同日は不可能です。筆記に当日合格しても、合否の確認ができる時間までに、大抵その日の実技試験予定者のスケジュールが満杯になりますので。夏休みでなくても、充分混みます。
>
>2)以前はフリーウエイテストは「必」でした。ゲスナーの試験場では、デーリーアッシュフォ−ドからウィルクレスト間ぐらいで「ハイウエー乗り降り」「レーンチェンジ」の確認テストでした。私の憶測では、あの辺が最近は道路工事で、普通のドライバーでも大変なのできっと避けているのだと思います。
>
>参考までに
>「左右確認」のときのストップ、完全に止まる。(俗にいうカリフォルニアストップではダメ)目で確認ではなく、完全に「首ごと」動かして確認。これが、「ハイウエー乗り降り」「レーンチェンジ」でも必要とされます。
>
>また「数マイルオーバー」というのは、チケットをきられる対象になります。(警察官のその日の気分によって、また、違反チケットのノルマをこなすため。)一旦チケットを貰ったら、証拠や、目撃者無しには一般人では勝てませんので要注意。(弁護士がチケットを無効にできるの別の理由です。)