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ドライビングスクール いまどき 08/1/26(土) 19:52 |
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Re:ドライビングスクール アジアンドライバー 08/1/27(日) 11:48 |
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Re:ドライビングスクール いやはや 08/1/30(水) 6:58 |
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Re:ドライビングスクール かかし 08/1/31(木) 6:07 |
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Re:ドライビングスクール ホーンは今でも使えない。 08/1/31(木) 10:31 |
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アドバイスくださった皆様へ いまどき 08/2/2(土) 13:54 |
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Re:アドバイスくださった皆様へ 匿名 08/2/2(土) 15:37 |
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Re:アドバイスくださった皆様へ ホーンは今でも使えない。 08/2/3(日) 13:16 |
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いまどき - 08/1/26(土) 19:52 - |
どなたかHoustonのドライビングスクールへ行って運転免許を取られた方はいらっしゃいませんか？日本では免許を取りに行く必要性がなかったため全くはじめてになります。学生がよく行っているようですが、先生を含め4人で乗車し順番に練習するような形式になっているとだけは聞いています。まだ時間があるので、日本で取得して国際免許までを取ってからがベストなのか（右ハンドル、左走行）、それとも英語でのレッスンをいきなり受けても英語が普通に話して理解できるようであればついていかれるのか知りたいのですが。。。全く検討がつかないので、ご存知の方がいらっしゃれば助けてください。よろしくお願いします。
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アジアンドライバー - 08/1/27(日) 11:48 - |
▼いまどきさん：
私は長い間日本でペーパードライバーだった為、アメリカに来てからは国際免許を使って助手席に夫に座ってもらいながら、休みの日の車が止まっていない広い空き地で練習しているところです。もうずっと練習をしているのですが、なかなか試験に行く勇気がありません。こんな私ですので、いきなりアメリカで運転を1から習うとしたら大変だったかもしれないと思っています。しかしまだ若い人であれば、いきなりアメリカにきてこちらで運転講習を受けても早く身につくでしょうし。その人の年齢とか適正にもよるのかなと思います。
日本だとしっかりと高速教習もありますし、高いお金を払う分だけの価値はあると思いますが、時間やお金が掛かりますよね。もし自信があれば、アメリカで取得しても大丈夫ではないかと思います。アメリカの道路は道が広くて運転しやすいと思います。私が言うのもなんですが...(汗)
私は長い間日本でペーパードライバーだった為、アメリカに来てからは国際免許を使って助手席に夫に座ってもらいながら、休みの日の車が止まっていない広い空き地で練習しているところです。もうずっと練習をしているのですが、なかなか試験に行く勇気がありません。こんな私ですので、いきなりアメリカで運転を1から習うとしたら大変だったかもしれないと思っています。しかしまだ若い人であれば、いきなりアメリカにきてこちらで運転講習を受けても早く身につくでしょうし。その人の年齢とか適正にもよるのかなと思います。
日本だとしっかりと高速教習もありますし、高いお金を払う分だけの価値はあると思いますが、時間やお金が掛かりますよね。もし自信があれば、アメリカで取得しても大丈夫ではないかと思います。アメリカの道路は道が広くて運転しやすいと思います。私が言うのもなんですが...(汗)
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いやはや - 08/1/30(水) 6:58 - |
知人の子供（アメリカ人）が最近スクール通いを始め泣いていました。
運転しながら口頭で運転の最中に注意をしなければ成らないものを
答えるというものです。つまり歩行者をみたら「歩行者！」って感じです。
尚且つそのまま歩行者と言えばいいものを、ゲーム化して歩行者はりんごとか言いましょうとか言う話です。そのこ曰く運転よりもその方に気を使ってしまうと運転嫌いになってしまっています。そこで知人曰く親や友人に隣にのってもらい
運転の練習をした方が良いという事でした。試験問題もテキストでの勉強で充分だと思います。
こんな感じから、日本で取れていれば余裕で実地はOKです。後は筆記は気合いれてテキストを読み英語力によらず辞書を持参すればよいのではないでしょうか。
運転しながら口頭で運転の最中に注意をしなければ成らないものを
答えるというものです。つまり歩行者をみたら「歩行者！」って感じです。
尚且つそのまま歩行者と言えばいいものを、ゲーム化して歩行者はりんごとか言いましょうとか言う話です。そのこ曰く運転よりもその方に気を使ってしまうと運転嫌いになってしまっています。そこで知人曰く親や友人に隣にのってもらい
運転の練習をした方が良いという事でした。試験問題もテキストでの勉強で充分だと思います。
こんな感じから、日本で取れていれば余裕で実地はOKです。後は筆記は気合いれてテキストを読み英語力によらず辞書を持参すればよいのではないでしょうか。
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かかし - 08/1/31(木) 6:07 - |
日本で一度も車の運転したことがなく、アクセルとブレーキの位置も分かりませんでしたが、夫に助手席に乗ってもらい１ヶ月くらい練習したら、試験受かりました。（２週間ほどで受けたら一度落ちました。）免許もらった後も運転恐ろしかったけれど、半年ほどで慣れました。車の運転は習うより慣れろの部分が大きいかと。といっても慣れる前に事故ったら大変なことになりますが・・・。それから投稿者様は独身の方で単身アメリカにいらっしゃるのでしょうか？それでしたら、こちらに来ていきなり、命がけで助手席に乗って運転を教えてくれる方を探すのが難しいですよね・・・。
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ホーンは今でも使えない。 - 08/1/31(木) 10:31 - |
日本で免許を取得するのは時間もお金もかかりますので、運転できる伴侶もしくは助けてもらえる知人がこちらにいるのであれば、こちらで取得するほうが合理的だと思います。
日本でたまにしか運転しなかった週末ドライバーとしては、ハンドルの位置が違うのはオートマティックであれば気になりませんが右走行に慣れるのに戸惑いました。
協力者がいれば、ドライビングスクールは特には必要ないかと思います。
筆記試験はテキストの関連箇所を暗記すれば大丈夫ですし、実地も日本に比べれば簡単です（１回落とされましたが。。）。ただ、実地試験に車を持ち込まなければならないのと、defensive drivingというので、ぶつかられる可能性があったらホーンを使えっていうのが（日本だと教習車なので周囲が気をつかってくれる）違うと思います。
免許を取った後は、、大体は駐車場も広いですし道も簡単なので「慣れ」が必要なだけだと思います。
日本に帰った後は、、法規が日本のほうが事細かなので勉強しないとならないと思います。
日本でたまにしか運転しなかった週末ドライバーとしては、ハンドルの位置が違うのはオートマティックであれば気になりませんが右走行に慣れるのに戸惑いました。
協力者がいれば、ドライビングスクールは特には必要ないかと思います。
筆記試験はテキストの関連箇所を暗記すれば大丈夫ですし、実地も日本に比べれば簡単です（１回落とされましたが。。）。ただ、実地試験に車を持ち込まなければならないのと、defensive drivingというので、ぶつかられる可能性があったらホーンを使えっていうのが（日本だと教習車なので周囲が気をつかってくれる）違うと思います。
免許を取った後は、、大体は駐車場も広いですし道も簡単なので「慣れ」が必要なだけだと思います。
日本に帰った後は、、法規が日本のほうが事細かなので勉強しないとならないと思います。
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いまどき - 08/2/2(土) 13:54 - |
色々と貴重な体験、アドバイスをありがとうございました。Houstonへすでに何度か来たことがあるので、助手席に座っている分には何とかなりそうな気もしなくはないのですが、ただ場所によっては螺旋状のParkingとかありますよね？例えば空港など。さすがに螺旋となると、日本であってもたぶんアメリカのドライビングスクールであっても運転の体験コースにはなさそうな気がしますが、皆様はどう対処されているのでしょうか？また、アメリカでは初心者は車は小さめの方がよいでのでしょうか？（小回りが利く？）それとも車同士の交通事故もかなり多いと聞いているのでぶつかったときにShockの少ないそうな頑丈そうな車の方が良いのでしょうか？どうぞよろしくお願いいたします。
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匿名 - 08/2/2(土) 15:37 - |
大きな車も小さな車も事故をすれば同じかなとは思いますが、大きいほうがショックは少なそうですよね。
ただ、試験のときに縦列駐車があるので、そこは大きい車だと難関ですね。その場合自信がなければ、小さめがいいかもしれませんね。
日本に比べるととても広い縦列の駐車場なので何度も練習すれば大きな車でも簡単に入れられますが。
私個人の意見ですが、アメリカは日本に比べると、道も駐車場も広く、運転しやすいかもしれませんが、逆に言えば、アメリカは制限速度が日本より速く、車間距離もあんまりないし、運転が荒く感じられます。
だから本当に慣れるまでは危険です。
私は日本で20年近くペーパードライバーでした。
こちらにきて、無料でもらえる教科書で一生懸命勉強し、車の練習は主人に隣に乗ってもらい1ヶ月みっちりと、練習しました。
重く感じられるかもしれませんが、きちんと勉強して、自分の身を守れるようなドライバーを目指してがんばってください。
ただ、試験のときに縦列駐車があるので、そこは大きい車だと難関ですね。その場合自信がなければ、小さめがいいかもしれませんね。
日本に比べるととても広い縦列の駐車場なので何度も練習すれば大きな車でも簡単に入れられますが。
私個人の意見ですが、アメリカは日本に比べると、道も駐車場も広く、運転しやすいかもしれませんが、逆に言えば、アメリカは制限速度が日本より速く、車間距離もあんまりないし、運転が荒く感じられます。
だから本当に慣れるまでは危険です。
私は日本で20年近くペーパードライバーでした。
こちらにきて、無料でもらえる教科書で一生懸命勉強し、車の練習は主人に隣に乗ってもらい1ヶ月みっちりと、練習しました。
重く感じられるかもしれませんが、きちんと勉強して、自分の身を守れるようなドライバーを目指してがんばってください。
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ホーンは今でも使えない。 - 08/2/3(日) 13:16 - |
住むエリア、通る道によるのではないかと思いますが、ヒューストンではトラックが一番人気です。なぜならば雨が降るとすぐに洪水するので。。。トラックならば車高が高いので水溜りを気にせずに済むからです。
Westheimerは大丈夫だと思いますが、Westparkで水溜りの中で動けなくなったセダンを見たことがあります。I10周囲も工事の影響かもしれませんが、一瞬水溜りにはまったかも、、と冷や汗かいたことがあります。
トラックは私でも厳しいように思いますので（ガス代を考えても）、個人的には小型の車高の高い車がお勧めです。
事故ることを考えるよりもやはり事故にいかに遭わないようにするかを考えるのが建設的ではないかと思います。
こちらの人たちの運転は荒いです。５９などでは車線変更で３、４車線を流れてくる車に最初は驚きました。ドライビングスクールも良いかもしれませんが、すべての環境に対応するのは無理ですのでやはり「慣れ」しかないのかと思うのですが。
自分ではとにかく「事故に遭わない、違反チケットをもらわない」のであればＯＫとしています。
Westheimerは大丈夫だと思いますが、Westparkで水溜りの中で動けなくなったセダンを見たことがあります。I10周囲も工事の影響かもしれませんが、一瞬水溜りにはまったかも、、と冷や汗かいたことがあります。
トラックは私でも厳しいように思いますので（ガス代を考えても）、個人的には小型の車高の高い車がお勧めです。
事故ることを考えるよりもやはり事故にいかに遭わないようにするかを考えるのが建設的ではないかと思います。
こちらの人たちの運転は荒いです。５９などでは車線変更で３、４車線を流れてくる車に最初は驚きました。ドライビングスクールも良いかもしれませんが、すべての環境に対応するのは無理ですのでやはり「慣れ」しかないのかと思うのですが。
自分ではとにかく「事故に遭わない、違反チケットをもらわない」のであればＯＫとしています。
